17 ноября 2013, 19:57,
обновлено 17 ноября 2013, 21:30
Авиакатастрофа в Казани

Разбившийся в Казани "Боинг" был отремонтирован после аварии в Бразилии в 2001 году

Тяжелая авария тогда обошлась без жертв, но самолет получил значительные повреждения, потребовался серьезный ремонт

РИО-ДЕ-ЖАНЕЙРО, 17 ноября. /ИТАР-ТАСС/. Разбившийся в аэропорту Казани "Боинг 737-500" 12 лет назад фигурировал в сводке авиационных происшествий в Бразилии. Об этом свидетельствуют сохранившиеся данные в бразильских СМИ и отчеты национальных служб, отвечающих за безопасность воздушных перевозок.

Что произошло в Бразилии

17 декабря 2001 года при посадке в аэропорту бразильского города Белу-Оризонти в неблагоприятных метеоусловиях в сильный дождь самолет со 102 пассажирами и шестью членами экипажа коснулся земли до начала взлетно-посадочной полосы. После этого "Боинг" подпрыгнул и с силой ударился о полосу, в результате чего у него подломилась левая стойка шасси.

Самолет остановился через 1,7 км, двигаясь по полосе с опорой на левый двигатель.

В результате спасательной операции удалось эвакуировать всех пассажиров и членов экипажа. Тяжелая авария тогда обошлась без жертв, однако самолет получил значительные повреждения, и для возвращения его в строй потребовался серьезный ремонт.

Тогда "Боинг 737-500" эксплуатировала бразильская авиакомпания Rio Sul, специализировавшаяся на региональных перевозках. Впоследствии Rio Sul вошла в авиакомпанию Varig , которая, в свою очередь, закрылась в 2006 году в результате финансовых трудностей, передает ИТАР- ТАСС.

Разбившийся самолет "Боинг-737" был выпущен в 1990 году.

Кто управлял лайнером

Самолет регулярно проходил ремонт и совсем недавно прошел техническое обслуживание. В компании "Татарстан" сообщили, что лайнером управляли опытные пилоты Салихов и Гуцул. По данным сайта Aviation Safety Network, возраст разбившегося самолета "Боинг-737-500" (регистрационный номер VQ-BBN) к моменту авиакатастрофы в аэропорту Казани 17 ноября составлял более 23 лет.

Кому принадлежал "Боинг"

До покупки авиакомпанией "Татарстан" в 2008 году этот самолет принадлежал пяти разным компаниям - французским Euralair (1990-1992) и Air France (1992-1995), угандийского национального авиаперевозчика Uganda Airlines, бразильской фирме Rio Sul, лизинговой компании AWAS (Ansett Worldwide Aviation Services) со штаб-квартирой в Дублине, румынской компании Blue Air и болгарской Bulgaria Air.

Пассажирский самолет "Боинг-737-500" является самым маленьким представителем классической серии семейства самолетов "Боинг-737". Он отличается укороченным фюзеляжем и повышенной дальностью полета по сравнению с базовой моделью серии - "Боинг-737-300".

Аварии "Боингов" в России

С начала производства "Боинга-737" в 1967 году было зафиксировано более 170 инцидентов с этим самолетом. Авария в Казани - третий инцидент с этим самолетом на территории РФ. 14 сентября 2008 года в Перми разбился самолет "Боинг-737-500" авиакомпании "Аэрофлот-Норд"; погибли все находившиеся на борту 88 человек. 1 октября 2008 года в международном калининградском аэропорту Храброво у самолета "Боинг-737-300", выполнявшего рейс Барселона - Калининград, при заходе на посадку возникли проблемы с выпуском закрылков, в результате инцидента никто не пострадал.

Последняя крупная трагедия с "Боингом-737" произошла 20 апреля 2012 года. Самолет частного авиаперевозчика в Пакистане "Боджа эрлайнз" разбился при заходе на посадку в аэропорт Исламабада. Тогда в результате авиакатастрофы погибло 127 человек.